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术业有专攻,业务单一门店想“出挑”还需精耕细作!

来源:未知   2021-04-29
当后市场赚钱越来越难,找到好的盈利项目将成为差异化经营的一个出口。汽车改装升级服务作为汽车服务小众的市场,发展至今,技术壁垒高、人才培训难、政策法规等痛点让其仅占后市场份额的3%左右,相比美国40%以上的市场份额,中国改装市场拥有巨大潜力。近日,车圈拜访会员门店西安聚车汇,听听总经理张小军对改装升级门店发展的前景解读。
 
 
机会还是有的,关键是如何做好服务
 
如今来看,之前因单一业务难以吃饱,店面无论大小,经营范围普遍较为宽泛,不少大店也是为多上项目被迫撑大的,而如今随着竞争的加剧,专业化的要求已迫在眉睫,不少店面为凸显专业性,开始在做减法。可以说,全是市场容量不足时的必然状态,专是市场细分后的必然结果。汽服门店需要提升自己的专业性,以应对日益复杂的市场。
 
行业整体经济状况不是那么乐观,特别是消费者把钱包看的很紧,消费不太容易,张总表示,改装市场还是有机会的,因为毕竟中国有这么多的人口,消费的群体不一样,关键是怎么做好服务,怎么来提升客户满意度。
 
以聚车汇为例,门店从刚开始做批发业务到现在从事细分领域,发展过程中也减掉了很多的产品,增值了诸多服务,不是什么都要做,而是想把一个服务深度做好,精耕细作,所以市场还是有的,但是怎么样精耕细作,得到更多行业的认可,得到消费者的认可,这些是西安聚车汇一直追求的,也是从业者值得思考的。
 

 

术业有专攻,让门店真正实现盈利

 

谈到改装业务,张总表示,目前行业很多人想做改装,但不一定做的了,因为改装具有一定的专业性。在后市场行业有个现象,门槛较低,有很多门店老板,素质偏低,学习能力不强。当做到一定规模的时候,行业红利期过去,业务发展受限,就对市场失去信心。另外现在的老板普遍些许浮躁,其实在后市场服务行业,如果老板没有潜下心来认真做的话,想发展真的很难。
 
张总谈到自己,这几年做豪车升级改装,我们的服务群体不是很大。现在我们常说精耕细作,很大的门店不一定能做得到。因为,大店没办法去培养,他们要求过高,而且老板基本上不在店里,对于服务的重视度也不够,客户越来越懂行,门店服务细节不到位导致客户不满意比比皆是,这是一个现象。
 
 
张总总结到,所以,第一要有眼界,第二要有信仰和坚持。作为老板有责任,特别是有很多的零售店的服务商,更应该考虑有什么工作由什么人来做,门店能不能实现盈利,术业有专攻,所谓专业的人来做专业的事。

 

汽车服务行业在不断细分,西安聚车汇在细分市场专注深耕,通过展业的经营在其价值链上的各个环节深度发展,价格战不是出路,“大而全 ”不是必须,在细分领域里做到极致也能够实现弯道超车。
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